Koffieboeren in grote problemen
Klimaatverandering maakt goede koffie schaars 🌍☕. Koffieboeren hebben steeds meer moeite om koffie te verbouwen door extreem weer. De prijzen stijgen, en experts vrezen dat tegen het einde van deze eeuw 35-75% van de koffie kan verdwijnen. Boeren zoals Idrovo hebben dringend hulp nodig om te overleven. #Klimaatverandering #KoffieCrisis
Het gaat niet goed met de vlinders
🦋 Dit jaar werden er tijdens de nationale Vlindertelling dramatisch minder vlinders gezien: slechts 5 per teller, vergeleken met 8 vorig jaar en 16 in 2015. De atalanta was de meest gespotte soort. Deze daling is een zorgelijk signaal voor de natuur. 🌱 Ontdek hoe jij vlinders kunt helpen! #Vlindertelling #Natuur
Elektrisch rijden: de 5 meest gestelde vragen beantwoord
Elektrisch rijden wint terrein in Nederland, met al 511 duizend elektrische auto’s op de weg, wat 6% van het totaal aantal auto’s vertegenwoordigt. Hier volgt een overzicht van de vijf meest gestelde vragen over elektrisch rijden. 1. Mogen we rijden met een benzine- of dieselauto na 2035? – Vanaf 2035 mogen er binnen de Europese Unie geen nieuwe diesel- of benzineauto’s meer verkocht worden. Dit betekent dat nieuwe auto’s volledig elektrisch moeten zijn. – Bestaande benzine- en dieselauto’s mogen nog steeds rijden na 2035. De regelgeving geldt alleen voor nieuwe auto’s. – Tweedehandsauto’s kunnen onbeperkt gekocht en verkocht worden, zolang ze vóór 2035 zijn ingeschreven in de EU. 2. Zijn er genoeg laadpalen in Nederland? – Nederland telt momenteel bijna 140.000 publieke laadpalen en 5.000 publieke snelladers. Daarmee hebben we de grootste laaddichtheid van Europa, en dit aantal groeit nog steeds. 3. Hebben we subsidie voor elektrische auto’s? – Voor een nieuwe auto die u koopt, kunt u € 2.950 subsidie aanvragen. Voor een gebruikte auto die u koopt, kunt u € 2.000 subsidie aanvragen. – Dit kan alleen met een koopovereenkomst die u afsluit op of na 1 januari 2024. – Aanvragen moeten vóór 27 december van dit jaar ingediend zijn. Klik voor de website voor de specifieke voorwaarden en meer informatie. 4. Zijn elektrische auto’s echt meer milieuvriendelijker dan benzineauto’s en diesels? – Het is zeer belangrijk om duidelijk te maken dat geen enkele auto ooit 100% schoon kan zijn, ook elektrische auto’s niet. Als je echt een auto nodig hebt, de elektrische auto is voor het milieu de betere keuze. Met het openbaar vervoer naar je werk gaan, of gewoon lopen of fietsen, is echter altijd nóg beter. – Elektrische auto’s worden milieuvriendelijker naarmate ze meer kilometers rijden; je moet er ongeveer 150 duizend km mee rijden om het milieuvoordeel eruit te halen. – Fabrikanten worden beter in het hergebruiken en recyclen van elektrische auto’s en hun onderdelen om de impact van de productie op het milieu te verminderen. De afdankfase is bijzonder belangrijk voor elektrische auto’s, omdat ze veel metalen en andere kritieke grondstoffen bevatten waarvan de verwerking veel energie vergt en soms gepaard gaat met giftige stoffen. Deze kunnen worden teruggewonnen en hergebruikt uit bestaande auto’s. Batterijen worden gerecycled aan het einde van hun levensduur. 5. Hoe ver kan ik met een elektrische auto rijden? – Met de huidige accu’s rijd je tussen de 200 en 500 kilometer. – Jouw rijstijl beïnvloedt de actieradius. Hoe efficiënter je rijdt, hoe meer kilometers je kunt maken. Dat betekent bijvoorbeeld zo min mogelijk remmen en optrekken, je banden op de juiste spanning houden en bewust omgaan met je verwarming en airco. Artikel: Jaron Garitte/ VGT Nieuws Revisie: Elias Stuifzand/ DNieuws
Europa wordt steeds minder groen
🌍 Europese groene revolutie na boerenprotesten gestagneerd. Milieugevolgen enorm. EU voerde Green Deal in voor schone toekomst, maar boerenprotesten verzwakten regels. Ministers stemden voor vermindering groene doelen, vrijstelling kleine boerderijen. Pesticidenreductie en aanpak broeikasgasemissies onvoldoende. Toekomst onzeker met opkomst radicaal-rechts. Gevaar voor groene ambities. 🚜