Elektrisch rijden: de 5 meest gestelde vragen beantwoord
Elektrisch rijden wint terrein in Nederland, met al 511 duizend elektrische auto’s op de weg, wat 6% van het totaal aantal auto’s vertegenwoordigt. Hier volgt een overzicht van de vijf meest gestelde vragen over elektrisch rijden. 1. Mogen we rijden met een benzine- of dieselauto na 2035? – Vanaf 2035 mogen er binnen de Europese Unie geen nieuwe diesel- of benzineauto’s meer verkocht worden. Dit betekent dat nieuwe auto’s volledig elektrisch moeten zijn. – Bestaande benzine- en dieselauto’s mogen nog steeds rijden na 2035. De regelgeving geldt alleen voor nieuwe auto’s. – Tweedehandsauto’s kunnen onbeperkt gekocht en verkocht worden, zolang ze vóór 2035 zijn ingeschreven in de EU. 2. Zijn er genoeg laadpalen in Nederland? – Nederland telt momenteel bijna 140.000 publieke laadpalen en 5.000 publieke snelladers. Daarmee hebben we de grootste laaddichtheid van Europa, en dit aantal groeit nog steeds. 3. Hebben we subsidie voor elektrische auto’s? – Voor een nieuwe auto die u koopt, kunt u € 2.950 subsidie aanvragen. Voor een gebruikte auto die u koopt, kunt u € 2.000 subsidie aanvragen. – Dit kan alleen met een koopovereenkomst die u afsluit op of na 1 januari 2024. – Aanvragen moeten vóór 27 december van dit jaar ingediend zijn. Klik voor de website voor de specifieke voorwaarden en meer informatie. 4. Zijn elektrische auto’s echt meer milieuvriendelijker dan benzineauto’s en diesels? – Het is zeer belangrijk om duidelijk te maken dat geen enkele auto ooit 100% schoon kan zijn, ook elektrische auto’s niet. Als je echt een auto nodig hebt, de elektrische auto is voor het milieu de betere keuze. Met het openbaar vervoer naar je werk gaan, of gewoon lopen of fietsen, is echter altijd nóg beter. – Elektrische auto’s worden milieuvriendelijker naarmate ze meer kilometers rijden; je moet er ongeveer 150 duizend km mee rijden om het milieuvoordeel eruit te halen. – Fabrikanten worden beter in het hergebruiken en recyclen van elektrische auto’s en hun onderdelen om de impact van de productie op het milieu te verminderen. De afdankfase is bijzonder belangrijk voor elektrische auto’s, omdat ze veel metalen en andere kritieke grondstoffen bevatten waarvan de verwerking veel energie vergt en soms gepaard gaat met giftige stoffen. Deze kunnen worden teruggewonnen en hergebruikt uit bestaande auto’s. Batterijen worden gerecycled aan het einde van hun levensduur. 5. Hoe ver kan ik met een elektrische auto rijden? – Met de huidige accu’s rijd je tussen de 200 en 500 kilometer. – Jouw rijstijl beïnvloedt de actieradius. Hoe efficiënter je rijdt, hoe meer kilometers je kunt maken. Dat betekent bijvoorbeeld zo min mogelijk remmen en optrekken, je banden op de juiste spanning houden en bewust omgaan met je verwarming en airco. Artikel: Jaron Garitte/ VGT Nieuws Revisie: Elias Stuifzand/ DNieuws
Oekraïne en Moldavie een stap verder in het proces tot lid van EU
De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gegeven voor Oekraïne en Moldavië om de onderhandelingen over EU-lidmaatschap te starten. Dit besluit is echter afhankelijk van de beslissing van de 27 EU-leiders tijdens de Europese top in december. Alle 27 leiders moeten ja zeggen. Duitsland, onder leiding van minister Baerbock van Buitenlandse Zaken, heeft al positief gereageerd. Er wordt verwacht dat ook andere landen, waaronder Nederland, ook akkoord zijn, maar de daadwerkelijke onderhandelingen zullen waarschijnlijk dit jaar niet beginnen. Deze stap is bijzonder omdat het onderhandelen met een land dat in oorlog is een gedurfde stap is van de EU. Het benadrukt de band van Oekraïne met Europa en stuurt een duidelijk signaal naar Rusland over de steun van de EU aan Oekraïne. De Commissie heeft erkend dat beide landen aanzienlijke vooruitgang hebben geboekt op de door de EU gestelde voorwaarden, maar heeft tevens extra eisen gesteld. Commissievoorzitter Ursula Von der Leyen zegt: Na het verkrijgen van de kandidaat-status in recordtijd vorig jaar, heeft Oekraïne, zelfs tijdens de oorlog, “verbluffende resultaten” geboekt op gebieden zoals anti-corruptiewetgeving en hervormingen binnen de rechtspraak. Verder worden aanvullende inspanningen verwacht, met name op het gebied van anti-corruptie en bescherming van minderheden. President Zelensky benadrukte onlangs in een video dat EU-lidmaatschap het grootste doel is van Oekraïne, gesteund door 92% van de bevolking. Ondanks deze wens zal het proces van toetreding tot de EU naar verwachting lang duren, mogelijk meer dan tien jaar, gezien de noodzaak om tienduizenden paginas aan EU-wetgeving te overnemen.